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崔东树认为，市场分化明显，长城、吉利等头部企业产品性价比不断提升，销量不断走强；一些尾部企业在疫情影响下销量大幅下降，优胜劣汰加速。招商证券汽车分析师认为，国内大部分地区疫情基本得到控制，企业生产秩序以及社会经济活动逐步恢复常态，叠加刺激汽车消费的政策“组合拳”助力，车市在一季度大幅下滑后逐步企稳。汽车作为居民耐用品消费，需求会被短期抑制但不会消失，一季度被抑制的汽车消费需求有望在后期逐步释放。车市目前处于筑底阶段，景气度上行持续性需进一步观察。
在证监会批复4个月后，10月12日，青岛海尔披露了此次D股发行的价格、规模等信息。公司表示，本次拟发行的股份为境外上市外资股，认购对象为符合资格的全球投资者。公司本次D股发行的价格区间初步确定为1欧元至1.5欧元。发行的D股股数为2.65亿股（超额配售权执行前）及可能最高3.975千万股的超额配售股份。
总体而言，本次听证会的主要内容预计与之前两次听证会的内容类似，主要围绕以下问题展开：1。针对USTR发布的从中国进口的6031项税则号产品是否应该征税？2。加征25%关税是否合适？3.6031项税则号产品中的哪些税则号产品应该被排除在最终征税清单之外？4。有无需要增加新的税则号产品在最终征税清单中？5。对中国出口美国的税则号产品加征关税是否对美国经济和利益造成不成比例损害（特别是损害相关中小企业利益）？6。遭受征税影响的美国企业能否从中国以外的其他市场进口涉案税则号产品？7。中国是不是唯一进口来源方？
据相关统计公报，近年来小学和初中招生人数增加，对中小学教师的需求量也随之增加。更有一些发达地区为了吸引优质师资，不断提高薪酬待遇的竞争筹码。而在经济市场化、人口流动化的当下，教师招聘也会出现“蝴蝶效应”，不同地域与学校之间的“抢人”竞争，也导致教师薪酬待遇的“水涨船高”。
责任编辑：马秋菊 SF186上证报中国证券网讯（记者 张琼斯）“金融市场受多种因素影响，在一定风险因素冲击下产生波动是正常的，也符合金融规律。疫情事件对我国金融市场的影响也不例外，但这种影响一定是短期的、暂时的，因为决定一国金融市场前景的是经济金融发展的基本面。”
融资成本明显上升 调低19年销售增速预期2018年度末，公司融资余额为633.73亿元，加权平均融资成本年化利率为6.47%。较2017年的5.32%、2018年上半年的5.75%明显上升。在公司的有息负债中，短期借款22.7亿元，一年内到期的非流动负债107.49亿元，长期借款236.69亿元，应付债券266.85亿元。公司账面现金454.09亿元，足够覆盖短期债务，公司资产负债率84.57%，同比下降1.3百分点，净负债率为49.2%，较上年下降18个百分点，整体杠杆率已较低。公司目前整体财务较为稳健，经营活动现金流净额近几年相对前几年要好。
